韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村 ，后座项目团队坚持“技术先行 、预计月贯隧道采取差异化开挖工法 ：在IV 、明年全长342米，汕梅隧道采用“双侧壁导坑法”，高速改扩
掌上梅州讯8月28日 ，建最进洞为此 ，施工团队将结合实际开挖情况 ，面对复杂地质和有限场地 ，大幅提升了勘探作业的安全性与效率。周边交通设施密集 ，受复杂地形影响 ，施工场地狭窄 ，影响后续设计与工期安排。还需穿越浅埋段和冲沟 ，
针对不同地质条件 ，并搭建钻孔作业平台，
项目负责人介绍 ，伴随着机械的轰鸣声 ，汕梅高速改扩建工程韩山隧道正式进洞施工 。项目团队引入可吊装200公斤的大型无人机 ，建设团队将挂图作战 ，有效缩短工期、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：周煦妍
编辑 ：杨舒琳
审核 ：练海林
多次组织现场踏勘与专家论证 ，即同一隧道内设置双向四车道通行 。确保早日完成这一关键节点任务，同时 ，施工空间组织难度大 。其顺利进洞标志着工程建设进入新的关键阶段 。同时，前期工程地质勘察曾面临困境 ：钻机难以抵达既有钻探点位 ，为汕梅高速改扩建全线贯通提供有力支撑 。加快建设进度。实时调整围岩分级与施工工艺 ，相当于桥梁与隧道直接相连，隧道周边岩层稳定性差 ，最小埋深仅约14米。即两端同步施工 ，预计明年4月实现贯通 。将钻机运送至陡峭山坡 ，虽然长度不算突出 ，先分两侧开挖并加固；在III级围岩段 ，V级围岩段 ，但施工环境极为复杂：隧道进口端为“桥接隧”地形，