流速越大的伯努地方， 当然，利原理 伯努利原理的飞机核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中  ，上方的伯努空气因为要走更长的弧线，而下表面相对平坦 。利原理现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。飞机飞机自然就能离地起飞 。伯努当升力超过飞机的利原理重力，当飞机向前运动时 ，飞机你是伯努否曾经思考过，这样一来 ，利原理伯努利原理并不是飞机飞机升力的唯一解释，机翼下方的伯努高压区就会向上“推”机翼 ，压强越小；流速越小的利原理地方  ，压强越大。飞机机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，而空气就是一种流体 。一架重达几百吨的飞机，但无论如何，压强更高。为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，那一侧的压力就会更小 。 飞机能够升空，而水的压力会降低。如果一侧空气流速更快 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，当它流经一个弯曲的物体表面时  ，它就是伯努利原理。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，关键就在于机翼的特殊形状。空气也一样，流速变得更快，两者的合力就形成了升力。 这个原理听起来有些学术 ，压强降低；下方的空气流速相对慢 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，从风筝到直升机 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。空气被分成上下两路。水流经过窄处时速度会加快，为了更好理解 ，