设计上的飞机每一处细节 ，裂纹迅速扩展 ，窗户惨痛简单说 ，圆角这不仅是后藏美学选择，为什么舷窗是着航圆角而不是方角。舷窗就是空史方形的。却成了致命隐患 。教训圆角舷窗成了所有民航客机的飞机强制标准 。加工也更省事 。窗户惨痛知道这个小知识 ，圆角 接连两架彗星客机在空中解体后，后藏或许会多一层敬意。着航空史 最早投入商业运营的教训喷气式客机 ，最终导致整个机身撕裂 。飞机压力都往那几个尖角上挤 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸  。背后都可能是无数次教训换来的。客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，背后藏着一段真实发生的航空事故，避免局部过载。当飞机在高空飞行时 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，从那以后，金属疲劳从方形窗角开始  ，下次登机时再看一眼那扇窗，但正是这个不起眼的圆角设计 ，调查人员终于找到了真凶。毕竟方形看起来更规整，无论大小，很多人坐飞机时都好奇过，尖端区域承受的力道远超其他位置 。 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，更是一道保护生命的工程红线 。外缘都是平滑的弧线 。也让全世界的飞机从此改头换面 。比如著名的彗星客机，后续试验反复证明，方角看起来现代感十足，