（2）TJSD-2 标
：通信 ：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ，会议电视设备 、有单新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
列车运行控制方式 ：自动控制 。综合视频监控系统设备 、调度指挥系统 ：调度集中 。GSM-R 移动通信系统铁塔 、信号集中监测中心 、最大坡度 ：一般地段 20‰，
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站 ，各标段工程施工主要内容 ：
（1）TJSD-1 标 ：牵引供电 ：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座、最小曲线半径：一般地段 3500 米 ，电源及设备房屋环境监控系统设备 、设计行车速度 ：250 公里/小时 。GSM-R 移动通信系统设备、TSRS 及 RBC 配套修改 。正线数目 ：双线 。新建线路长 51.591km ，牵引供电设施分别纳入广铁集团张吉怀调度台和成都局沪昆调度台管理 。雨量监测点 3 处，计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、铜仁站等 3 座车站。标段编号：强电系统集成编号为 ：TJSD-1 标；弱电系统集成编号为 ：TJSD-2 标。系统集成和配合联调联试和试运行等 。困难地段 3000 米 。接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心 。防雷及接地 、通信电源设备 、新设（扩容）传输及接入网设备 、
技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路 。
信号：新设计算机联锁 、
正线线间距 ：4.6 米 。其中工程投资 89.02 亿元 ，
计划工期：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天 ，
灾害监测：新设风监测点 7 处 ，困难地段不大于 30‰ 。利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统 。低压电缆线路 48.5 公里 ，AT 开闭所 1 座 、招标概况
建设地点
：湖南省吉首市
、动车组购置费 4 亿元。中标信息 TJSD-1标段 第一名 ：中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.9055 第二名 ：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.6712 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元）
：24049.8649 TJSD-2标段 第一名 ：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15642.3064 第二名 ：中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价（万元）
：15642.0355 第三名：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元）：15641.7326
电力供电 ：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座 ，敷设漏缆 25.22 公里。AT 分区所 1 座 、最小行车间隔 ：3min 。安装工程 ，AT 所 2座 、有线调度通信系统设备 、敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里 ，箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站 、项目投资估算总额 93.02 亿元，
标段划分 ：本次招标项目划分为 2 个标段 ，改建直供开闭所 1 座 。